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工務設備故障搶修過程必須加強質(zhì)量控制,開通線路必須嚴格確認放行列車條件,故障處理完畢,放行列車或單機時速度正常。
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工務設備故障危及行車安全時必須做到“先防護,后處理”,不得冒險放行列車。
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線路動態(tài)檢查時,速度大于160km/h區(qū)段,高低、軌向的波長在30m以上的長波不平順,當軌道檢查車檢查其高低幅值達到11mm或軌向幅值達到8mm時,應有計劃地處理。
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