整車質(zhì)量、車速、撞擊對(duì)象及所受撞面積都會(huì)影響到（）。

夾具一定要安裝在正確的受力點(diǎn)上，這樣才能有效的實(shí)施（）。

汽車車身制圖包括車身蒙皮及車身骨架結(jié)構(gòu)的（）。

在慣性作用下，人或貨物與車身部件發(fā)生二次碰撞而造成車身損壞和（）。

碰撞形成的沖擊力傳到強(qiáng)度、剛度相對(duì)較弱的構(gòu)件時(shí)，就會(huì)造成車身（）。

在固定裝置上修理時(shí)，則不必進(jìn)行（）。

對(duì)于車身大面積的損傷，使用快修組合工具可重復(fù)利用其多點(diǎn)同時(shí)拉伸的特點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)維修的高效率。

如果在車身縱梁或在箱形斷面部分加熱，只能使其狀態(tài)進(jìn)一步惡化。

碰撞發(fā)生時(shí)，沖擊波通過前車身來有效地吸收沖擊能量，以減少（）。

車輛在受撞時(shí)所處的位置不同，所受的損傷（）。