A.0.8
B.0.7
C.0.6
D.0.5
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A.單側(cè)壁導(dǎo)坑法適用于地層差、跨度小于等于14m，沉降較小，防水好
B.中洞法適用于小跨度、連續(xù)使用可擴(kuò)成大跨度，沉降小，防水效果差
C.側(cè)洞法適用于小跨度、連續(xù)使用可擴(kuò)成大跨度，沉降大，防水效果差
D.柱洞法適用于多跨多層結(jié)構(gòu)，沉降大，防水效果差
A.環(huán)形開挖預(yù)留核心土法
B.CRD法
C.CD法
D.側(cè)洞法
A.環(huán)形開挖預(yù)留核心土法
B.CRD法
C.CD法
D.雙側(cè)壁導(dǎo)坑法
A.14
B.16
C.18
D.20
A.14
B.16
C.18
D.20
最新試題
按照《地鐵設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50157--2013，地下鐵道隧道工程防水設(shè)計(jì)應(yīng)遵循的原則有（）。
關(guān)于小導(dǎo)管注漿適用條件和基本規(guī)定的說(shuō)法，正確的有（）。
關(guān)于小導(dǎo)管注漿的要求，正確的有（）。
下列地鐵基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)中，可回收部分或全部材料的有（）。
基坑的支撐結(jié)構(gòu)類型可分為（）。
關(guān)于小導(dǎo)管注漿支護(hù)設(shè)計(jì)的要求，正確的有（）。
采用小導(dǎo)管加固時(shí)，為保證工作面穩(wěn)定和掘進(jìn)安全，應(yīng)確保小導(dǎo)管（）。
下列地鐵基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)中，剛度大的有（）。
基坑開挖時(shí)，用于粉土地層降水深度能夠達(dá)到5m以上的降水方法有（）。
下列地鐵基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)中，止水性好的有（）。