高速公路項目交工檢測實行一票否決的負(fù)面清單內(nèi)容是（）。

按照現(xiàn)行公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)，在懸臂拼裝梁施工過程中，橋梁的軸線偏位檢查頻率是（）。

先簡支后連續(xù)梁橋的施工質(zhì)量控制要點有（）。

對于鋼筋混凝土立柱局部出現(xiàn)的麻面現(xiàn)象，一般應(yīng)進(jìn)行（）。

在主纜架設(shè)與防護(hù)施工檢測中，索股標(biāo)高誤差要求為（）。

不屬于拱橋支架施工控制要點的有（）。

屬于土方路基工程施工中常見質(zhì)量控制關(guān)鍵點的是（）。

對于不合格分項工程，經(jīng)返工滿足設(shè)計要求后評分值為78分，下列論述不正確的是（）。

調(diào)查某橋鋼筋焊接點100個，其中不合格的有14個，不合格率為14％，為查清甲、乙、丙三個焊工操作哪個存在主要問題，宜采用的質(zhì)量分析方法是（）。

鋼筋籠接頭質(zhì)量如果存在問題將會對（）施工質(zhì)量產(chǎn)生影響。