A.裝飾
B.整修
C.返工
D.綜合處理
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A.該分項(xiàng)按評分值90％計(jì)算后不合格
B.該分項(xiàng)大于75分合格
C.該分項(xiàng)評分值在計(jì)算分部得分時(shí)按90％計(jì)算
D.該分項(xiàng)評分值在評定分項(xiàng)工程時(shí)不按90％計(jì)算
A.整修
B.綜合處理辦法
C.返工
D.可以不做任何處理
A.集料的級配和石料的壓碎值
B.每層的松鋪厚度，橫坡
C.混凝土材料的檢查與試驗(yàn)
D.基底地基承載力的確認(rèn)
A.分層法
B.調(diào)查表法
C.排列圖法
D.因果分析圖法
A.路基工程
B.路基土石方工程
C.小橋的基礎(chǔ)及下部結(jié)構(gòu)
D.涵洞、通道
最新試題
水泥混凝土路面施工中常見質(zhì)量控制關(guān)鍵點(diǎn)包括（）。
瀝青混凝土路面施工質(zhì)量控制關(guān)鍵點(diǎn)有（）。
在隧道工程錨噴支護(hù)的質(zhì)量檢驗(yàn)中，對于噴射混凝土抗壓強(qiáng)度的檢查，且配合比變更時(shí)，至少應(yīng)?。ǎ┰噳K進(jìn)行抗壓試驗(yàn)。
某高速公路工程針對影響道路質(zhì)量的彎沉值、平整度、摩阻系數(shù)、橫坡、縱坡、路面寬度和路基寬度7個(gè)指標(biāo)檢測了1380m長的路段，得到這7項(xiàng)指標(biāo)不合格頻數(shù)分別為27、22、17、39、21、27、2，按照排列圖法分析影響質(zhì)量的主要因素有（）。
在鉆孔樁施工質(zhì)量控制中，對于嵌巖樁與摩擦樁要求不同的指標(biāo)是（）。
在連續(xù)梁橋支架施工過程中，主要應(yīng)注意控制（）。
工程質(zhì)量檢驗(yàn)評分應(yīng)以（）為單元，采用百分制進(jìn)行。
在懸臂澆筑混凝土斜拉橋的梁施工檢測中，對于斜拉索錨具軸線與孔道軸線偏位的要求是（）。
在懸索橋鋼筋混凝土索塔施工中，要求斷面尺寸的檢測頻率為（）。
在橋梁基礎(chǔ)工程施工中，常見的質(zhì)量控制點(diǎn)有（）。