A.支架基礎(chǔ)承載力控制
B.支架沉降量控制
C.墩頂實(shí)心段混凝土裂縫控制
D.卸架工藝控制
E.支座預(yù)埋件的位置控制
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A.預(yù)制拼裝
B.后澆段工藝控制
C.體系轉(zhuǎn)換工藝控制
D.后澆段收縮控制
E.臨時(shí)支座安裝與拆除控制
A.墩身與承臺(tái)連接處混凝土裂縫控制
B.模板接縫錯(cuò)臺(tái)控制
C.墩頂實(shí)心段混凝土裂縫控制
D.墩頂支座預(yù)埋件位置、數(shù)量控制
E.墩身錨固鋼筋預(yù)埋質(zhì)量控制
A.樁位坐標(biāo)控制
B.垂直度的控制
C.護(hù)筒埋深控制
D.水下混凝土的澆筑質(zhì)量
E.基底表面松散層的清理
A.基底地基承載力的檢測,確認(rèn)滿足設(shè)計(jì)要求
B.初始平面位置的控制
C.基底表面松散層的清理
D.大體積混凝土施工的防裂
E.及時(shí)澆筑墊層混凝土,減少基底暴露時(shí)間
A.瀝青材料檢查與試驗(yàn)
B.瀝青混凝土的拌和、運(yùn)輸及攤鋪溫度控制
C.瀝青混凝土配合比設(shè)計(jì)和試驗(yàn)
D.瀝青混凝土施工機(jī)械設(shè)備配置與壓實(shí)方案
E.瀝青混凝土攤鋪厚度及水灰比的控制
最新試題
按《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)》JTGF80/1-2004的規(guī)定,分項(xiàng)工程質(zhì)量等級評定時(shí),分項(xiàng)工程評分值不小于()分者為合格。
在橋梁基礎(chǔ)工程施工中,常見的質(zhì)量控制點(diǎn)有()。
調(diào)查某橋鋼筋焊接點(diǎn)100個(gè),其中不合格的有14個(gè),不合格率為14%,為查清甲、乙、丙三個(gè)焊工操作哪個(gè)存在主要問題,宜采用的質(zhì)量分析方法是()。
不屬于拱橋支架施工控制要點(diǎn)的有()。
屬于土方路基工程施工中常見質(zhì)量控制關(guān)鍵點(diǎn)的是()。
在隧道工程錨噴支護(hù)的質(zhì)量檢驗(yàn)中,對于噴射混凝土抗壓強(qiáng)度的檢查,且配合比變更時(shí),至少應(yīng)?。ǎ┰噳K進(jìn)行抗壓試驗(yàn)。
按照一般建設(shè)項(xiàng)目工程的劃分要求,下列屬于分項(xiàng)工程的是()。
對于鋼筋混凝土立柱局部出現(xiàn)的麻面現(xiàn)象,一般應(yīng)進(jìn)行()。
水泥混凝土路面施工中常見質(zhì)量控制關(guān)鍵點(diǎn)包括()。
簡支梁橋的質(zhì)量控制關(guān)鍵點(diǎn)不包括()。