汽車涂裝輔助工序打磨分為（）（）

氣體保護焊的氣體主要是為了防止空氣中的（）進(jìn)入熔池，進(jìn)而保護熔池。

以下不屬于骨架件鋼板常用厚度的是（）

國內(nèi)汽車零件的預(yù)處理主要是（）和（）

電阻點焊將焊件接觸處加熱到熔化狀態(tài)，形成的液態(tài)熔池稱為（）

經(jīng)裝配和調(diào)試后的車輛應(yīng)進(jìn)行路試，每輛車的路試?yán)锍滩粦?yīng)少于（）

工模車間的主要任務(wù)是（）和（）夾具和模具。

以下關(guān)于底盤PVC噴涂，說法正確的是（）

以下屬于整車返修區(qū)設(shè)備的是（）

汽車涂裝工藝中，（）要能承受自然環(huán)境對汽車的侵蝕。