低轉(zhuǎn)速時(shí)保持一定的排氣背壓可以提高低速時(shí)的（）。

渦輪增壓器經(jīng)常處于低速、高溫下工作，增壓器廢氣渦輪端的溫度在700-900℃。

若排氣管時(shí)通時(shí)堵，則排氣時(shí)的反壓力增大，會(huì)使進(jìn)氣管的真空度降低。

汽車各燈均采用并聯(lián)電路，在每個(gè)燈是支路上還安裝了保險(xiǎn)片。

有卡滯或關(guān)閉不嚴(yán)的節(jié)溫器應(yīng)拆下清洗或修復(fù)，不可繼續(xù)使用。

筆式點(diǎn)火線圈的檢測(cè)最快捷的檢測(cè)方法是兩缸互換法。

以下不能檢測(cè)排氣背壓的是（）。

用（）檢測(cè)進(jìn)氣系統(tǒng)的氣密性。

壓縮機(jī)卡住不能轉(zhuǎn)動(dòng)通常是潤(rùn)滑不良或沒有潤(rùn)滑。

現(xiàn)在轎車的電喇叭一般情況下是不能調(diào)節(jié)音量和音調(diào)。