A.全程
B.區(qū)間
C.區(qū)段
D.途中
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A.所押運(yùn)的車輛前
B.車站
C.列車前部
D.貨檢值班室
A.藍(lán)色
B.黃色
C.灰色
D.白色
A.劇毒品
B.液氨
C.液氯
D.石油液化氣
A.加10%
B.加20%
C.加30%
D.加40%
A.兩種加成率相加的加成率
B.其中較大的一種加成率
C.其中較小的一種加成率
D.其中任何一種
最新試題
鐵路輸送部(分)隊(duì)攜行不足整車、屬于3組34、35級的軍用危險(xiǎn)貨物,裝載該貨物的運(yùn)油車和載重車、牽引車車數(shù)不得超過5輛。
預(yù)應(yīng)力梁使用平車裝運(yùn)時(shí),只準(zhǔn)使用N6、N17、NX17型平車(裝載24.6m預(yù)應(yīng)力粱時(shí)允許使用N16型平車),可不受“平車地板負(fù)重面長度容許載重量表”的限制。
以棚敞車運(yùn)輸?shù)囊赘浳?,發(fā)生腐爛事故時(shí),除鐵路責(zé)任外,貨物損失均由托運(yùn)人負(fù)責(zé)。
國際聯(lián)運(yùn)超限貨物裝車站,辦理出口的各級超限貨物,應(yīng)按《鐵路超限超重貨物運(yùn)輸規(guī)則》的規(guī)定,向鐵路局提出請求。
托運(yùn)人違反規(guī)定辦理危險(xiǎn)貨物托運(yùn),造成嚴(yán)重后果的,地方安全監(jiān)督管理辦公室可撤銷其危險(xiǎn)貨物托運(yùn)人資質(zhì)。
裝運(yùn)氰化鈉,對裝車作業(yè)過程須按《鐵路劇毒品發(fā)送作業(yè)簽認(rèn)單》簽認(rèn)。
對確屬承運(yùn)人責(zé)任的事故,應(yīng)先行劃分鐵路內(nèi)部責(zé)任,然后對外賠付。
“貨運(yùn)事故賠款通知書”分為正本、副本。
軍用危險(xiǎn)貨物卸載后,委托鐵路部門洗刷、消毒的,其費(fèi)用由卸車單位支付。
液化氣體重量充裝系數(shù),按介質(zhì)在50℃時(shí)罐體內(nèi)留有6%~8%氣相空間及該程度下的比重求得。