對確屬承運人責任的事故，應(yīng)先行劃分鐵路內(nèi)部責任，然后對外賠付。

鐵路局應(yīng)于每月10日前，統(tǒng)計上月本*局管內(nèi)超限、超重貨物裝車數(shù)，并報鐵道部運輸局。

軍用危險貨物包裝發(fā)生破損、泄漏、變形和（腐朽）的，不得辦理運犏。

軍用危險貨物裝載前，發(fā)送單位應(yīng)當按照規(guī)定與鐵路部門或者軍事代表機構(gòu)商定裝載軍用危險貨物的時間、地點、進出道路，明確責任和其他特殊要求。

到站確認貨物損壞不足200元時，調(diào)查頁暫不送查，待賠償后連同“貨運事故賠款通知書”一并送查責任站。

鐵路危險貨物運輸中違反《鐵路運輸安全保護條例》規(guī)定的，可依法追究有關(guān)責任。

不使用支柱起脊裝載時，每垛（捆）管材需用鋼帶或鋼絲繩下壓式捆綁，層間襯墊防滑。

鐵路罐車限裝品名為原油、汽油、煤油、柴抽、石腦油、重油、潤滑油。

《鐵路危險貨榜運輸管理規(guī)則》由鐵道部負責解釋。

液化氣體重量充裝系數(shù)，按介質(zhì)在50℃時罐體內(nèi)留有6%~8%氣相空間及該程度下的比重求得。