汽車總裝的連接工藝有（）和（）和銷鍵連接。

氣體保護(hù)焊的氣體主要是為了防止空氣中的（）進(jìn)入熔池，進(jìn)而保護(hù)熔池。

磷化主要是用磷酸鋅溶液對金屬進(jìn)行（）或（）處理。

以下屬于后段車身裝飾線裝配內(nèi)容的是（）

電阻點(diǎn)焊將焊件接觸處加熱到熔化狀態(tài)，形成的液態(tài)熔池稱為（）

從質(zhì)量分析來看，轎車車身占整車的（）

以下不屬于骨架件鋼板常用厚度的是（）

（）是對每一步流程要裝配的零件和步驟的指導(dǎo)性描述。

汽車涂裝輔助工序打磨分為（）（）

以下屬于底盤裝配線裝配內(nèi)容的是（）