鐵路局應(yīng)于每月10日前，統(tǒng)計上月本*局管內(nèi)超限、超重貨物裝車數(shù)，并報鐵道部運(yùn)輸局。

液化氣體重量充裝系數(shù)，按介質(zhì)在50℃時罐體內(nèi)留有6%~8%氣相空間及該程度下的比重求得。

鐵路輸送部（分）隊攜行不足整車、屬于3組34、35級的軍用危險貨物，裝載該貨物的運(yùn)油車和載重車、牽引車車數(shù)不得超過5輛。

軍用危險貨物包裝發(fā)生破損、泄漏、變形和（腐朽）的，不得辦理運(yùn)犏。

不使用支柱起脊裝載時，每垛（捆）管材需用鋼帶或鋼絲繩下壓式捆綁，層間襯墊防滑。

危險貨物罐車裝、卸車作業(yè)后，須及時關(guān)嚴(yán)罐車閥件，蓋好入孔蓋，擰緊螺栓，嚴(yán)禁混入雜質(zhì)。

國際聯(lián)運(yùn)超限貨物裝車站，辦理出口的各級超限貨物，應(yīng)按《鐵路超限超重貨物運(yùn)輸規(guī)則》的規(guī)定，向鐵路局提出請求。

危險貨物罐車裝卸作業(yè)必須在專用線（專用鐵路）辦理。

鐵路輸送部（分）隊攜行不足整車、屬于3組34、35級的軍用危險貨物，可以裝載在隨同本列（車組）的運(yùn)油車中。

以棚敞車運(yùn)輸?shù)囊赘浳?，發(fā)生腐爛事故時，除鐵路責(zé)任外，貨物損失均由托運(yùn)人負(fù)責(zé)。