對(duì)確屬承運(yùn)人責(zé)任的事故，應(yīng)先行劃分鐵路內(nèi)部責(zé)任，然后對(duì)外賠付。

軍用危險(xiǎn)貨物裝載前，發(fā)送單位應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定與鐵路部門或者軍事代表機(jī)構(gòu)商定裝載軍用危險(xiǎn)貨物的時(shí)間、地點(diǎn)、進(jìn)出道路，明確責(zé)任和其他特殊要求。

《鐵路危險(xiǎn)貨榜運(yùn)輸管理規(guī)則》由鐵道部負(fù)責(zé)解釋。

“貨運(yùn)事故賠款通知書”分為正本、副本。

液化氣體重量充裝系數(shù)，按介質(zhì)在50℃時(shí)罐體內(nèi)留有6%~8%氣相空間及該程度下的比重求得。

不使用支柱起脊裝載時(shí)，每垛（捆）管材需用鋼帶或鋼絲繩下壓式捆綁，層間襯墊防滑。

鐵路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸中違反《鐵路運(yùn)輸安全保護(hù)條例》規(guī)定的，可依法追究有關(guān)責(zé)任。

鐵路局應(yīng)于每月10日前，統(tǒng)計(jì)上月本*局管內(nèi)超限、超重貨物裝車數(shù)，并報(bào)鐵道部運(yùn)輸局。

《鐵路危險(xiǎn)貨物品名表》第11欄內(nèi)注有特殊規(guī)定67號(hào)者，均實(shí)行鐵路劇毒品運(yùn)輸跟蹤管理。

鐵路危險(xiǎn)貨物集裝箱洗刷除污不符合規(guī)定要求的不得再次使用。