A.明確原橋梁的雙向2車道擴建為雙向6車道
B.確定EPC總承包單位
C.交通量預(yù)測
D.明確總施工工期為30個月
E.明確對相鄰橋梁的保護措施
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A.工程進度控制與工程質(zhì)量、成本無關(guān)
B.趕工會導(dǎo)致工程質(zhì)量和安全問題出現(xiàn)，但會降低工程成本
C.縮短工期要以確保工程質(zhì)量、安全為前提
D.只要趕工所增加的成本可以承受，就應(yīng)盡量縮短工期
A.①→②→③→④→⑤→⑥→⑦→⑧
B.①→③→②→④→⑤→⑥→⑦→⑧
C.①→③→②→⑤→④→⑥→⑦→⑧
D.①→②→③→④→⑤→⑦→⑧→⑥
A.明確原橋梁的雙向2車道擴建為雙向6車道
B.確定EPC總承包單位
C.交通量預(yù)測
D.明確總施工工期為30個月
E.明確對相鄰橋梁的保護措施
A.同一個系統(tǒng)內(nèi)的同一個層次
B.兩個不同系統(tǒng)，但緊密相關(guān)
C.同一個層次上兩種不同系統(tǒng)
D.兩個不同系統(tǒng)，毫不相關(guān)
A.項目全壽命周期
B.整個項目實施階段
C.項目施工階段
D.整個項目決策階段
A.計劃深度
B.計劃功能
C.計劃層次
D.項目參與方
E.計劃周期
A.各進度計劃的相對獨立
B.其相互間的聯(lián)系和協(xié)調(diào)
C.各進度計劃的結(jié)構(gòu)分析
D.項目結(jié)構(gòu)分析
A.確定工作編碼
B.采購
C.加工制造
D.運輸
E.現(xiàn)場施工組織
A.進行進度計劃系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)分析
B.確定里程碑事件的計劃進度目標
C.明確項目建設(shè)各參與單位的進度計劃
D.確定計劃層次
A.項目立項決策時
B.項目設(shè)計階段
C.項目施工準備階段
D.項目進展過程中
最新試題
下列關(guān)于工程進度、質(zhì)量、成本安全之間的關(guān)系及其管理工作的說法中，正確的是（）。
某公司計劃編制施工組織設(shè)計，已收集和熟悉了相關(guān)資料，調(diào)查了項目特點和施工條件，計算了主要工種的工程量，確定了施工的總體部署，接下來應(yīng)該進行的工作是（）。
業(yè)主方項目進度控制的任務(wù)是控制（）的進度。
由于項目進度控制不同的需要和不同的用途，業(yè)主方和項目各參與方可以編制多個不同的建設(shè)工程項目進度計劃系統(tǒng)，如：由多個相互關(guān)聯(lián)的不同（）的進度計劃組成的計劃系統(tǒng)。
建設(shè)工程項目總進度目標論證的工作包括：①調(diào)查研究和收集資料；②進行進度計劃系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)分析；③進行項目結(jié)構(gòu)分析；④編制各層（各級）進度計劃；⑤確定項目的工作編碼；⑥協(xié)調(diào)各層進度計劃的關(guān)系和編制總進度計劃；⑦若所編制的總進度計劃不符合項目的進度目標，則設(shè)法調(diào)整；⑧若經(jīng)過多次調(diào)整，進度目標無法實現(xiàn)，則報告項目決策者。其正確的工作步驟是（）。
設(shè)計方應(yīng)盡可能使設(shè)計工作的進度與（）相協(xié)調(diào)。
施工單位控制施工工作進度的依據(jù)是（）。
在項目的實施階段，關(guān)于項目總進度與施工進度的說法，正確的是（）。
建設(shè)工程項目進度計劃系統(tǒng)各進度計劃或各子系統(tǒng)進度計劃編制和調(diào)整時必須注意（）。
某大型跨江橋梁的修建工程，要進行總進度目標論證，將編制總進度綱要論證總進度目標實現(xiàn)的可能性。下列各項工作中，屬于在總進度綱要中應(yīng)明確的有（）。