A.3mm
B.4mm
C.5mm
D.6mm
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A.1
B.2
C.3
D.4
A.93mm
B.94mm
C.95mm
D.96mm
A.30-60°
B.45-60°
C.50-70°
D.60-70°
A.總風(fēng)缸
B.輔助風(fēng)缸
C.汽水分離器
D.工作風(fēng)缸
A.830mm~890mm
B.840mm~900mm
C.850mm~910mm
D.860mm~920mm
最新試題
重聯(lián)前檢查自動(dòng)車(chē)鉤()固定良好,解鉤拉繩無(wú)纏繞、繃緊等異?,F(xiàn)象。
當(dāng)一臺(tái)牽引變壓器故障時(shí),輔助繞組電源切換后,空調(diào)裝置()運(yùn)行。
三級(jí)檢修為()檢修。
ATP系統(tǒng),即(),可對(duì)列車(chē)運(yùn)行速度進(jìn)行分級(jí)或連續(xù)監(jiān)督,當(dāng)列車(chē)實(shí)際速度超過(guò)允許值時(shí),輸出列車(chē)常用制動(dòng)或緊急制動(dòng)。
CRH380B型動(dòng)車(chē)組一級(jí)修作業(yè)指導(dǎo)書(shū):動(dòng)車(chē)組檢查脫水吸濕器中的硅膠;如果水晶體有()以上已變色,則更換水晶體。
四級(jí)檢修為()檢修。
當(dāng)一臺(tái)()裝置發(fā)生故障時(shí),為了使另一臺(tái)正常運(yùn)轉(zhuǎn)的輔助電源裝置能夠向8節(jié)車(chē)廂供電,設(shè)置了用于切換的擴(kuò)展供電回路。
把鋼軌作為電路稱(chēng)為(),車(chē)組通過(guò)時(shí)輪對(duì)將鋼軌短接,進(jìn)而觸發(fā)繼電器動(dòng)作,再控制信號(hào)燈,從而替代了大量人工參與的過(guò)程。
轉(zhuǎn)向架更換設(shè)備中龍門(mén)架允許通過(guò)的最大寬度:()mm。
驗(yàn)電棒自檢時(shí)指示燈應(yīng)有間斷閃光,發(fā)出間斷報(bào)警聲,說(shuō)明該驗(yàn)電器()。