A.取樣探頭插入排氣管中的深度不少于400mm
B.取樣探頭應(yīng)固定在排氣管上
C.對(duì)獨(dú)立工作的雙排氣管車(chē)輛應(yīng)采用X 型取樣管
D.取樣探頭的插入深度大于400mm 時(shí),應(yīng)使用延長(zhǎng)管
E.取樣探頭應(yīng)為剛性管
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A.整潔,無(wú)油污
B.不得漏油
C.不得漏水
D.不得漏氣
E.電器部分應(yīng)安裝正確、絕緣良好
A.三極管在實(shí)際放大電路中使用時(shí),還需要加合適的偏置電路
B.集電極有一定的電流,當(dāng)輸入的基極電流變小時(shí),集電極電流就減小
C.集電極有一定的電流,當(dāng)輸入的基極電流增大時(shí),集電極電流就增大
D.由于三極管的非線性,基極電流必須在輸入電壓大到一定程度后才能產(chǎn)生
E.三極管的放大(未達(dá)到飽和狀態(tài)時(shí))電流大小等于基極電流乘以放大系數(shù)
A.高壓放電氙燈泡性能優(yōu)于鹵素?zé)襞?br/>B.高壓放電氙燈泡顏色接近太陽(yáng)光的顏色
C.高壓放電氙燈泡內(nèi)沒(méi)有燈絲只有電極
D.高壓放電氙燈泡耗電量小于鹵素?zé)襞?br/>E.高壓放電氙氣燈用電量比鹵素?zé)舻?/p>
A.主閥門(mén)開(kāi)
B.主閥門(mén)關(guān)
C.副閥門(mén)開(kāi)
D.副閥門(mén)關(guān)
E.主閥門(mén)關(guān)、副閥門(mén)關(guān)
A.渦輪前的排氣壓力基本保持恒定
B.部分氣缸連接1根排氣管
C.廢氣能量利用率高
D.加速性好
E.低增壓時(shí),轉(zhuǎn)矩特性差
A.加速性好
B.排氣管冒黑煙或冒藍(lán)煙
C.機(jī)油消耗大
D.增壓器工作噪音大
E.增壓器壓氣機(jī)端或渦輪端漏油
A.汽車(chē)不能起步
B.汽車(chē)感到行駛無(wú)力
C.汽車(chē)起步困難
D.伴隨離合器發(fā)熱、產(chǎn)生焦臭味現(xiàn)象
E.伴隨冒煙現(xiàn)象
A.冷卻液泵
B.散熱器
C.節(jié)溫器
D.百葉窗
E.冷卻風(fēng)扇
A.檢查各種電器的電源線接頭、插線板等是否破損、松動(dòng)
B.電器附件是否有易燃物質(zhì)
C.安全通道是否暢通
D.工作場(chǎng)地是否有垃圾、紙屑
E.墻壁是否有蜘蛛網(wǎng)
A.鼓式
B.盤(pán)式
C.帶式
D.片式
E.彈簧作用式
最新試題
點(diǎn)火系統(tǒng)無(wú)高壓火的故障原因是()。
每次測(cè)試柴油車(chē)尾氣排放前,應(yīng)對(duì)不透光煙度計(jì)的()進(jìn)行檢查。
進(jìn)氣量不足時(shí)應(yīng)檢查下列哪些項(xiàng)目?()
發(fā)動(dòng)機(jī)怠速控制是通過(guò)控制()調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)怠速轉(zhuǎn)速。
轉(zhuǎn)向電機(jī)根據(jù)()的需要提供轉(zhuǎn)向輔助動(dòng)力。
加注新的冷卻液時(shí)應(yīng)該采取下列哪些措施?()
氧傳感器按照引線方式來(lái)分分為()
最簡(jiǎn)單檢查發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)故障方法是()
節(jié)氣門(mén)位置傳感器不工作的原因有哪些?()
奔馳725.0變速箱無(wú)法掛入倒擋通常是()損壞。