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A、信息化
B、農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)量提高
C、引領的“新三農(nóng)”轉型
D、電子商務助力
A.在產(chǎn)業(yè)化中，以科層化的企業(yè)方式（集中迂回方式）降低交易費用
B.在服務化中，以扁平化的網(wǎng)絡方式（分布式網(wǎng)絡協(xié)作方式）降低交易費用
C.服務化在吸收產(chǎn)業(yè)化優(yōu)點的同時，在經(jīng)濟基本面上解決增產(chǎn)（成本領先）與增收（差異化）的矛盾
D.服務化的缺點是沒有效率
A.學校教育更多地承擔起“授人以漁”的責任
B.學校教育就得在知識內容上刪繁就簡
C.學校教育與學校以外的教育不應該有明顯的分工
D.將教育的核心從知識為主的教育向思維為主的教育轉變
最新試題
美國等發(fā)達國家的居民消費意識比較強，已成為美國經(jīng)濟走向的主要力量。
物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的關鍵要素是（）。
互聯(lián)網(wǎng)公司采取平臺策略的條件不包括（）。
只有商品、人和交易行為遷移到互聯(lián)網(wǎng)上，才能實現(xiàn)“在線化”。
下列選項中，屬于互聯(lián)網(wǎng)金融模式的是（）。
（）年全球共享經(jīng)濟的市場規(guī)模達到150億美金。
直接為人類提供產(chǎn)品或服務的互聯(lián)網(wǎng)商業(yè)模式，稱為互聯(lián)網(wǎng)3.0時代。
扁平化模式相較于代理模式的劣勢體現(xiàn)在（）。
零售業(yè)的第一次重大變革是以具有現(xiàn)代意義的百貨商店的誕生為標志的。
有了物聯(lián)網(wǎng)，當司機出現(xiàn)操作失誤時汽車會自動報警。