A.基礎(chǔ)數(shù)據(jù)管理
B.運行數(shù)據(jù)管理
C.指標(biāo)數(shù)據(jù)管理
D.評價數(shù)據(jù)管理
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A.電網(wǎng)冗余度較高
B.輸變電檢修不同步
C.變電設(shè)施質(zhì)量差，故障率高
D.誤將受累停備作為調(diào)度停備錄入
E.誤將計劃停運作為受累停備錄入
A.架空線路分支線僅作為線路的一個分段，不單獨注冊
B.混合線路注冊時使用一個線路代碼，分別在架空線路和電纜線路基礎(chǔ)數(shù)據(jù)注冊中選擇同一代碼
C.自承式光纜為架空地線，也屬于架空線路的范圍
D.多單位共管的線路，由上級單位注冊，各單位在維護(hù)運行事件時進(jìn)行選擇
A.該輸電線路為第一類非計劃停運
B.該輸電線路仍有兩側(cè)運行，線路無運行事件，為運行狀態(tài)
C.該輸電回路仍有兩側(cè)運行，統(tǒng)計停運事件，折算系數(shù)1/2
D.該輸電回路為完全停運，無折算系數(shù)
A.斷路器只進(jìn)行保護(hù)效驗性傳動試驗
B.線路故障保護(hù)動作跳閘，開關(guān)無損壞
C.母線保護(hù)誤動跳開的斷路器，且斷路器無損壞
D.配合保護(hù)傳動試驗進(jìn)行清掃工作
E.二次設(shè)備改造引起斷路器停運
F.共管線路，對側(cè)線路檢修，引起的單位斷路器停運
G.線路故障，斷路器跳閘，斷路器需要做計劃外試驗確認(rèn)其是否損壞
A.設(shè)備到期更換
B.設(shè)備輪換大修
C.設(shè)備返廠大修
D.設(shè)備重大缺陷需更換不再使用
最新試題
變壓器的冷控箱端子排不屬于變壓器范圍。
對于多邊形接線方式，沒有物理意義上的母線設(shè)備存在，因此不存在母線回路。
220kV變壓器可用系數(shù)可通過該電壓等級每個單臺變壓器的可用系數(shù)與統(tǒng)計百臺年數(shù)的加權(quán)平均計算得出。
統(tǒng)計推斷就是利用樣本提供的信息對總體的某些統(tǒng)計特征進(jìn)行（），從而達(dá)到認(rèn)識總體的目的。
ADSS光纜檢修引起的輸電回路停運，輸電回路記受累停運備用。
參數(shù)估計即是對收集數(shù)據(jù)進(jìn)行其總體未知參數(shù)或未知分布的某一參數(shù)進(jìn)行估計，分為（）
電力可靠性管理堅持統(tǒng)一制度、統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格實施專責(zé)人制度、數(shù)據(jù)審核制度、分析會商制度、發(fā)布制度、培訓(xùn)制度等，不斷健全和完善規(guī)章制度是提高電力可靠性的重要保障。
電壓互感器二次引出端子排（板）以內(nèi)部分，屬于電壓互感器部分。
對于輸電回路和變電回路，只要回路內(nèi)設(shè)備檢修，不管是否影響能量傳輸，均要統(tǒng)計停運事件。
當(dāng)變壓器10kV側(cè)斷路器在斷開位置時，但能夠?qū)崿F(xiàn)將電能從220kV轉(zhuǎn)換到110kV的功能，該變電回路為運行狀態(tài)。