A.項目經(jīng)理
B.技術人員
C.總工程師
D.安全人員
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A.公司總工程師兼任
B.項目經(jīng)理
C.主管生產(chǎn)安全的副經(jīng)理
D.項目總工程師
A.本*單位負責人
B.所在地市總工會
C.所在地安全生產(chǎn)監(jiān)管部門
D.所在地人民政府
A.生產(chǎn)、運輸、儲存
B.生產(chǎn)、儲存、使用
C.生產(chǎn)、運輸、使用
D.生產(chǎn)、經(jīng)營、儲存
A.安全使用證或者安全標志
B.檢測檢驗合格證或者安全標志
C.安全認證標志或者安全警示標志
D.安全生產(chǎn)許可證或者安全警示標志
A.降職、撤職、罰款、扣留
B.降職、罰款、拘役、拘留
C.降職、撤職、拘役、拘留
D.罰款、撤職、拘役、拘留
最新試題
本案中,“不按規(guī)定的方法操作,把立桿往斜上方拉”屬于人的不安全行為
此次事故中,操作人員沒有違規(guī)操作的行為。
此次事故等級為()。
因為該事故死亡人數(shù)未滿30人,因此屬于重大事故。
根據(jù)《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理條例》(國務院令第493號),這起事故等級屬于()。
這起事故的直接原因可能是波紋金屬軟管質(zhì)量不合格。
本案中,“鋼管距高壓線過近而未采取隔離措施”屬于存在的安全管理的缺陷。
此案中,假定E=10,其他條件不變,則危險等級屬于()。
根據(jù)《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理條例》(國務院令第493號),該起事故屬于()。
安全生產(chǎn)專項費用管理應堅持“規(guī)范計取,合理計劃,計量支付,確保投入”的原則,公路水運工程安全生產(chǎn)專項費用的提取標準為,不低于建筑安裝工程造價1.5%的比例計取,且不能作為競爭性報價,在成本中列支。