A.力矩限制器
B.起重量限制器
C.塔式起重機(jī)起升限位
D.制動器
E.平衡器
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A.周邊路段設(shè)導(dǎo)行設(shè)施
B.邊路段設(shè)置減速帶
C.兩端支墩立柱貼紅白相間反光膜或涂反光漆
D.鋼管立柱側(cè)面張掛安全網(wǎng)
E.按墜落半徑設(shè)置挑檐長度
A.定人
B.定機(jī)
C.定時
D.定工
E.定崗位
A.證件
B.性能
C.狀況
D.形狀
E.尺寸
A.制造廠名稱、商標(biāo)、型號
B.制造日期
C.生產(chǎn)合格證和檢驗證明
D.生產(chǎn)許可證編號
E.“LA”安全標(biāo)志
A.應(yīng)將總閘拉開
B.應(yīng)掛上“禁止合閘、有人工作”的警告牌
C.警告牌應(yīng)用絕緣的木料做成
D.警告牌應(yīng)用重量較輕的金屬材料做成
E.警告牌掛鉤應(yīng)用牢固鐵絲制作
最新試題
下列屬于事故間接原因的是()。
根據(jù)《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理條例》的規(guī)定,此次事故屬于較大事故。()
分析事故發(fā)生經(jīng)過,下列哪項不屬于本次事故的主要原因()
依據(jù)《安全生產(chǎn)事故和調(diào)查處理條例》安全生產(chǎn)事故等級劃分,本次屬于()。
能見度不良時,水上作業(yè)場地應(yīng)按規(guī)定啟用聲響警示設(shè)備和紅光信號燈。
根據(jù)《生產(chǎn)安全事故和調(diào)查處理條例》的規(guī)定,此次事故屬于重大事故。()
以下屬于導(dǎo)致事故間接原因的是()
“項目負(fù)責(zé)人思想麻痹,盲目趕工期。安全生產(chǎn)意識不強(qiáng)?!笔菍?dǎo)致本次事故的直接原因()
作業(yè)人員站在被拆除建筑物上進(jìn)行拆除作業(yè),違反了拆除施工操作規(guī)程,是導(dǎo)致此事故發(fā)生的直接原因。()
建設(shè)單位應(yīng)在拆除施工前向建設(shè)主管部門報送材料和備案。()