多項(xiàng)選擇題根據(jù)《公路水運(yùn)工程安全生產(chǎn)監(jiān)督管理辦法》的規(guī)定,危險(xiǎn)性較大、應(yīng)當(dāng)編制專項(xiàng)施工方案的工程包括()。

A.滑坡和高邊坡處理
B.涵洞基礎(chǔ)
C.高瓦斯隧道
D.爆破工程
E.水下焊接


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1.多項(xiàng)選擇題公路工程施工行業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位新進(jìn)場(chǎng)的從業(yè)人員,必須進(jìn)行()的三級(jí)安全培訓(xùn)教育。

A.區(qū)域級(jí)
B.公司
C.項(xiàng)目經(jīng)理部(或工區(qū)、工程隊(duì)等)
D.作業(yè)隊(duì)(或班組等)
E.個(gè)人

2.多項(xiàng)選擇題施工單位應(yīng)當(dāng)對(duì)以下哪些危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程編制專項(xiàng)施工方案()。

A.基坑支護(hù)與降水工程
B.土方開(kāi)挖工程
C.澆灌混凝土工程
D.起吊工程
E.腳手架工程

3.多項(xiàng)選擇題事故調(diào)查組由()的人員和有關(guān)專家組成。

A.安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門(mén)
B.公安部門(mén)
C.行政監(jiān)察部門(mén)
D.人事部門(mén)
E.公會(huì)組織

4.多項(xiàng)選擇題關(guān)于第一類危險(xiǎn)源與第二類危險(xiǎn)源的說(shuō)法正確的是()。

A.一起事故的發(fā)生往往是兩類危險(xiǎn)源共同作用的結(jié)果所造成的
B.兩類危險(xiǎn)源相互關(guān)聯(lián)、相互依存
C.第一類危險(xiǎn)源的存在是事故發(fā)生的前提
D.第二類危險(xiǎn)源是第一類危險(xiǎn)源造成事故的必要條件
E.危險(xiǎn)源識(shí)別的首要任務(wù)是識(shí)別第一類危險(xiǎn)源,在此基礎(chǔ)上再識(shí)別第二類危險(xiǎn)源

5.多項(xiàng)選擇題按照不安全行為的表現(xiàn)形式分類,以下屬于違反上崗身體條件規(guī)定有()。

A.高血壓患者從事高空作業(yè)
B.無(wú)證人員從事需證崗位作業(yè)
C.未成年工從事禁止和不合適的作業(yè)
D.疲勞作業(yè)
E.帶病作業(yè)

最新試題

事故的等級(jí)主要是依據(jù)死亡人數(shù)來(lái)確定,同時(shí)參考受傷人數(shù)、直接經(jīng)濟(jì)損失。

題型:判斷題

建設(shè)工程施工企業(yè)提取的安全費(fèi)用列入工程造價(jià),在競(jìng)標(biāo)時(shí),不得刪減。列入標(biāo)外管理。國(guó)家對(duì)基本建設(shè)投資概算另有規(guī)定的,從其規(guī)定。

題型:判斷題

此案中,假定C=10,其他條件不變,則危險(xiǎn)等級(jí)屬于()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

本案中“事故發(fā)生單位概況”屬于事故應(yīng)報(bào)告的內(nèi)容。

題型:判斷題

本案中,物的不安全狀態(tài)是設(shè)計(jì)不良,即高壓線距建筑物過(guò)近。

題型:判斷題

此案中,下列說(shuō)法正確的有()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

這起事故調(diào)查組的組成單位應(yīng)包括所在地市級(jí)(設(shè)區(qū)的市)人力資源和社會(huì)保障部門(mén)

題型:判斷題

LEC方法又稱作業(yè)條件危險(xiǎn)分析法或格雷厄姆-金尼方法。()

題型:判斷題

公路水運(yùn)施工安全事故的發(fā)生都是由于存在事故要素并蘊(yùn)育發(fā)展的結(jié)果,在未及時(shí)發(fā)現(xiàn)和消除存在的事故要素,或者未組織其蘊(yùn)育和發(fā)展的情況下,則事故必將發(fā)生,這就是由其內(nèi)在規(guī)律性所決定的事故發(fā)生的必然性。

題型:判斷題

本案中,“初步估計(jì)的直接經(jīng)濟(jì)損失和間接經(jīng)濟(jì)損失”屬于事故應(yīng)報(bào)告的內(nèi)容。

題型:判斷題