本案中，物的不安全狀態(tài)是設計不良，即高壓線距建筑物過近。

安全教育培訓應堅持先培訓、后上崗的原則。

此案中，“工人不具備安全生產的知識和能力”屬于人的不安全行為。

本案中，“初步估計的直接經濟損失和間接經濟損失”屬于事故應報告的內容。

事故的等級主要是依據死亡人數來確定，同時參考受傷人數、直接經濟損失。

生產礦井發(fā)生井噴的物質中含有H，S的有毒氣體，該有毒氣體是危險源。

公路水運施工安全事故的發(fā)生都是由于存在事故要素并蘊育發(fā)展的結果，在未及時發(fā)現和消除存在的事故要素，或者未組織其蘊育和發(fā)展的情況下，則事故必將發(fā)生，這就是由其內在規(guī)律性所決定的事故發(fā)生的必然性。

因為該事故死亡人數未滿30人，因此屬于重大事故。

安全技術交底由優(yōu)先交底采用新的安全技術方法和技術措施。

此案中，假定C=40，其他條件不變，則危險等級屬于（）。