A.疲勞拉斷和打滑
B.磨損和膠合
C.膠合和打滑
D.磨損和疲勞點(diǎn)蝕
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A.凸緣聯(lián)軸器
B.齒式聯(lián)軸器
C.萬(wàn)向聯(lián)軸器
D.彈性柱銷(xiāo)聯(lián)軸器
A.mt1=ma2,αt1=αa2,γ=β
B.ma1=mt2,αa1=αt2,γ=β
C.mt1=ma2,αt1=αa2,γ=-β
D.ma1=ma2,αa1=αt2,γ=-β
A.齒根部分
B.靠近節(jié)線處的齒根部分
C.齒頂部分
D.靠近節(jié)線處的齒頂部分
A.工作齒寬b
B.模數(shù)m
C.齒數(shù)z
D.壓力角α
A.將產(chǎn)生剛性沖擊
B.將產(chǎn)生柔性沖擊
C.沒(méi)有沖擊
D.既有剛性沖擊又有柔性沖擊
最新試題
實(shí)際齒數(shù)相同時(shí),直齒圓柱齒輪、斜齒圓柱齒輪和直齒圓錐齒輪三者齒形系數(shù)之間的關(guān)系為()
下列齒輪參數(shù)中,對(duì)齒形系數(shù)YF有影響的是()。
當(dāng)一對(duì)漸開(kāi)線齒輪制成后,即使兩輪的中心距稍有改變,其角速度比仍保持原值不變,原因是()
綜合影響系數(shù)是考慮什么因素對(duì)零件疲勞強(qiáng)度的影響?()
滾動(dòng)軸承的密封形式主要被分為()
滑動(dòng)軸承的主要失效形式是()
以下不屬于機(jī)器的工作部分的是()
有一減速器裝置由帶傳動(dòng)、鏈傳動(dòng)和齒輪傳動(dòng)組成,下面錯(cuò)誤的安排順序是()
漸開(kāi)線標(biāo)準(zhǔn)齒輪的跟切現(xiàn)象發(fā)生在()
溫度升高時(shí),潤(rùn)滑油的粘度()