校正不對(duì)稱(chēng)的汽車(chē)車(chē)身部件時(shí)，要使用（）來(lái)不斷測(cè)量和校正。

對(duì)大客車(chē)上的曲面結(jié)構(gòu)，應(yīng)用（）進(jìn)行測(cè)量。

關(guān)于發(fā)動(dòng)機(jī)艙數(shù)據(jù)圖，（）的說(shuō)法是正確的。

從車(chē)身中部前方基準(zhǔn)點(diǎn)測(cè)量某點(diǎn)的長(zhǎng)度是538mm，而從車(chē)身中部后方基準(zhǔn)點(diǎn)測(cè)量同一點(diǎn)的長(zhǎng)度是2186mm，車(chē)身中部前后基準(zhǔn)點(diǎn)的長(zhǎng)度是（）。

在實(shí)際測(cè)量工作中，高度基準(zhǔn)一般使用（）。

如果汽車(chē)后部碰撞就選擇（）的基準(zhǔn)點(diǎn)作為長(zhǎng)度基準(zhǔn)點(diǎn)。

大客車(chē)龍門(mén)框架對(duì)角線(xiàn)長(zhǎng)度差不能大于（）。

在實(shí)際測(cè)量工作中，寬度中心面是車(chē)輛的中心面與測(cè)量系統(tǒng)的中心面（）。

車(chē)身發(fā)生扭轉(zhuǎn)變形時(shí)，用對(duì)角線(xiàn)方法測(cè)量，（）測(cè)出變形。

麥弗遜撐桿式中心量規(guī)除了可以檢測(cè)前減震器支座外，還可以檢查（）。