有一減速器裝置由帶傳動、鏈傳動和齒輪傳動組成，下面錯誤的安排順序是（）

漸開線齒輪實現(xiàn)連續(xù)傳動時，其重合度為（）

既可以單獨制成軸瓦，也可以作為軸承襯套的材料的是（）

漸開線標準齒輪的跟切現(xiàn)象發(fā)生在（）

轉軸的彎曲應力為（）

汽油機曲軸中間部位的軸承應采用（）

設計一偏置曲柄滑塊機構，已知滑塊的行程速度變化系數(shù)K=1.5，滑塊的沖程lC1C2=50mm，導路的偏距e=20mm，求曲柄長度a和連桿長度b。

實際齒數(shù)相同時，直齒圓柱齒輪、斜齒圓柱齒輪和直齒圓錐齒輪三者齒形系數(shù)之間的關系為（）

為了提高軸的剛度，一般采用的措施是（）

鏈傳動設計時，鏈條的型號是通過（）而確定的。