提單的產(chǎn)生是作為承運人對托運人一種承諾。

貨物按包裝形式劃分：（）、（）、（）。

租船運價受供求關(guān)系影響極大，屬于非競爭性價格，一般比班輪運價低，因此有利于低值大宗貨物運輸。

租船運輸業(yè)務(wù)，船東（或二船東）向租船人之間提供的不僅僅是運輸勞務(wù)，也包括船舶的使用權(quán)。

同一提單向如有二種或二種以上不同貨名，托運人應(yīng)分別列出不同貨名的毛重或體積，否則全部將接較高者收取運費。

集裝箱最高利用率的含義是，當集裝箱內(nèi)所載貨物的體積噸超過集裝箱規(guī)定的容積裝載能力（集裝箱內(nèi)容積）時，運費按規(guī)定的集裝箱內(nèi)容積計收，也就是說超出部分免收運費。

構(gòu)成可保利益的條件是什么？

班輪運輸承托雙方的權(quán)利義務(wù)和責任豁免以（）為依據(jù)，并受統(tǒng)一的國際公約的制約。

如果不同商品混裝在同一包裝內(nèi)，則全部運費按其中較高者計收。

航空貨物運輸有什么特點？