A.海洋貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)費(fèi)率
B.海洋運(yùn)輸戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)費(fèi)率
C.附加險(xiǎn)費(fèi)率
D.專門險(xiǎn)費(fèi)率
E.一般貨物費(fèi)率
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A.有關(guān)保險(xiǎn)金額的條文
B.有關(guān)保險(xiǎn)期限的條文
C.有關(guān)特殊約定的條文
D.有關(guān)保險(xiǎn)標(biāo)的的條文
E.有關(guān)保險(xiǎn)險(xiǎn)別的條文
A.被保險(xiǎn)人的名稱
B.標(biāo)記
C.包裝數(shù)量
D.貨物名稱
E.保險(xiǎn)價(jià)值和保險(xiǎn)金額
A.ICC(B)承保的所有風(fēng)險(xiǎn)
B.ICC(C)承保的所有風(fēng)險(xiǎn)
C.海盜行為
D.惡意損害行為
E.外來風(fēng)險(xiǎn)造成的貨物損失
A.火災(zāi)、爆炸
B.共同海損犧牲
C.拋貨
D.在避難港卸貨
E.陸上運(yùn)輸工具傾覆或出軌
A.平安險(xiǎn)
B.ICC(D)
C.ICC(C)
D.ICC(B)
E.ICC(A)
最新試題
簡(jiǎn)述保險(xiǎn)理賠的基本原則。
租船運(yùn)價(jià)受供求關(guān)系影響極大,屬于非競(jìng)爭(zhēng)性價(jià)格,一般比班輪運(yùn)價(jià)低,因此有利于低值大宗貨物運(yùn)輸。
共同海損的構(gòu)成條件包括()。
在簽發(fā)不可轉(zhuǎn)讓多式聯(lián)運(yùn)單據(jù)時(shí),應(yīng)在單據(jù)的收貨人一欄內(nèi)載明收貨人的具體名稱,并注明“不可轉(zhuǎn)讓”字樣。
貿(mào)易合同簽訂后,我們必須()、()、()完成國(guó)際貿(mào)易運(yùn)輸任務(wù)。如果違反了上述三項(xiàng)條件,就會(huì)構(gòu)成根本違反合同。
根據(jù)不同的貿(mào)易條件,凡以FOB 條件成交的出口貨物,則由我方派船運(yùn)輸。
租船運(yùn)輸中的提單是一個(gè)獨(dú)立的文件。
貨物按包裝形式劃分:()、()、()。
船公司在經(jīng)營(yíng)不定期船時(shí),對(duì)老客戶,可采用預(yù)約合同;對(duì)陌生客戶,每一筆交易均需和租方單獨(dú)訂立合同。
如果不同商品混裝在同一包裝內(nèi),則全部運(yùn)費(fèi)按其中較高者計(jì)收。