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A.平安險
B.水漬險
C.一切險
D.罷工險
E.專門險
A.保險單
B.特別保單
C.暫保單
D.保險憑證
E.聯(lián)合憑證
A.勘查保險事故的發(fā)生原因和經(jīng)過
B.校對上報
C.組織施救或救助工作
D.如果保險標的的損失涉及第三者責任，應取得有關證據(jù)，并采取相應的措施
E.根據(jù)現(xiàn)場查勘檢驗的情況，編制勘查檢驗報告
最新試題
班輪運輸承托雙方的權利義務和責任豁免以（）為依據(jù)，并受統(tǒng)一的國際公約的制約。
海洋貨物運輸局限性：（）、（）。
如果不同商品混裝在同一包裝內(nèi)，則全部運費按其中較高者計收。
國際上常用的班輪提單，其內(nèi)容包括提單（）和（）。
一批樣品，毛重25千克，體積80cm×50cm×30cm。從北京運往東京。該票貨物航空運價公布如下。試計算運費。
集裝箱最高利用率的含義是，當集裝箱內(nèi)所載貨物的體積噸超過集裝箱規(guī)定的容積裝載能力（集裝箱內(nèi)容積）時，運費按規(guī)定的集裝箱內(nèi)容積計收，也就是說超出部分免收運費。
船公司在經(jīng)營不定期船時，對老客戶，可采用預約合同；對陌生客戶，每一筆交易均需和租方單獨訂立合同。
簡述保險理賠的基本原則。
有一份CIF合同，出售可可共15噸，賣方投保了一切險，自巴西內(nèi)陸賣方倉庫至美國費城的買方倉庫為止。后來貨物從賣方倉庫運往碼頭裝船的途中，發(fā)生了承保范圍內(nèi)的風險損失。當美國買方憑賣方轉(zhuǎn)讓的保險單向保險公司要求賠償時，保險公司以買方在當時對貨物沒有保險利益為由，拒絕賠償。試問：在上述情況下， 買方有沒有權利憑受讓的保險單向保險公司索賠？為什么？
貨物按包裝形式劃分：（）、（）、（）。