租船運輸中的提單是一個獨立的文件。

公路貨物運輸合同分為（）。

貿(mào)易合同簽訂后，我們必須（）、（）、（）完成國際貿(mào)易運輸任務。如果違反了上述三項條件，就會構(gòu)成根本違反合同。

組織合理運輸?shù)拇胧┯心男?/p>

有關航空貨物運輸?shù)膰H公約有（）。

根據(jù)不同的貿(mào)易條件，凡以CIF 或CFR 條件成交的出口貨物，應由買方派船運輸。

提單的產(chǎn)生是作為承運人對托運人一種承諾。

當貨物在卸貨港或交貨地卸貨后六個月由原承運人運回原裝貨港或發(fā)貨地，對整箱貨（原箱）的回程運費按原運費的80％計收，拼箱貨則按原運費的90％計收口程運費。

按貨物是否能分件劃分：（）、（）。

租船運價受供求關系影響極大，屬于非競爭性價格，一般比班輪運價低，因此有利于低值大宗貨物運輸。