A.城際航線
B.省際航線
C.國內(nèi)航線
D.洲際航線
E.國際航線
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.航線
B.航班
C.航空站
D.航空指揮站
E.航空器
A.慢運整車每200運價公里為1天
B.慢運零擔(dān)每320運價公里為1天
C.慢運整車每150運價公里為1天
D.快運零擔(dān)每200運價公里為1天
E.慢運零擔(dān)每150運價公里為1天
A.運單正本
B.運行報單
C.運單副本
D.貨物到達通知單
E.商務(wù)記錄
A.運單正本
B.運行報單
C.運單副本
D.貨物到達通知單
E.貨物交付單
A.《國際鐵路貨物聯(lián)運協(xié)定》
B.《統(tǒng)一過境運價規(guī)程》
C.《過境鐵路協(xié)定》
D.《國境鐵路協(xié)定》
E.《國際鐵路會議議定書》
最新試題
當(dāng)服裝以掛載方式裝載在集裝箱內(nèi)進行運輸時,承運人通常僅接受整箱貨“CY/CY”運輸交接方式,并由貨主提供必要的服裝裝箱物料如衣架等。
貨物按集裝箱劃分:()、()。
根據(jù)不同的貿(mào)易條件,凡以FOB 條件成交的出口貨物,則由我方派船運輸。
班航運輸業(yè)務(wù)程序是:一、();二、();三、卸船交貨。
如果不同商品混裝在同一包裝內(nèi),則全部運費按其中較高者計收。
當(dāng)貨物在卸貨港或交貨地卸貨后六個月由原承運人運回原裝貨港或發(fā)貨地,對整箱貨(原箱)的回程運費按原運費的80%計收,拼箱貨則按原運費的90%計收口程運費。
貨物按包裝形式劃分:()、()、()。
整箱交,整箱接的貨物,貨物的裝箱和拆箱均由承運人負責(zé)。
在簽發(fā)不可轉(zhuǎn)讓多式聯(lián)運單據(jù)時,應(yīng)在單據(jù)的收貨人一欄內(nèi)載明收貨人的具體名稱,并注明“不可轉(zhuǎn)讓”字樣。
根據(jù)不同的貿(mào)易條件,凡以CIF 或CFR 條件成交的出口貨物,應(yīng)由買方派船運輸。