A.自然災(zāi)害
B.意外事故
C.一般外來(lái)風(fēng)險(xiǎn)
D.特殊外來(lái)風(fēng)險(xiǎn)
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A.0.5倍
B.1倍
C.1.5倍
D.2倍
A.流動(dòng)保險(xiǎn)單
B.暫保單
C.預(yù)約保險(xiǎn)單
D.總括保險(xiǎn)單
A.美國(guó)
B.英國(guó)
C.德國(guó)
D.法國(guó)
A.最大誠(chéng)信合同
B.射幸合同
C.附和合同
D.有條件的雙務(wù)合同
A.總載重噸
B.凈載重噸
C.容積總噸
D.容積凈噸
最新試題
集裝箱最高利用率的含義是,當(dāng)集裝箱內(nèi)所載貨物的體積噸超過(guò)集裝箱規(guī)定的容積裝載能力(集裝箱內(nèi)容積)時(shí),運(yùn)費(fèi)按規(guī)定的集裝箱內(nèi)容積計(jì)收,也就是說(shuō)超出部分免收運(yùn)費(fèi)。
共同海損的構(gòu)成條件包括()。
根據(jù)不同的貿(mào)易條件,凡以FOB 條件成交的出口貨物,則由我方派船運(yùn)輸。
組織合理運(yùn)輸?shù)拇胧┯心男?/p>
當(dāng)服裝以掛載方式裝載在集裝箱內(nèi)進(jìn)行運(yùn)輸時(shí),承運(yùn)人通常僅接受整箱貨“CY/CY”運(yùn)輸交接方式,并由貨主提供必要的服裝裝箱物料如衣架等。
班航運(yùn)輸業(yè)務(wù)程序是:一、();二、();三、卸船交貨。
西伯利亞大陸橋是世界上歷史最悠久、影響最大、服務(wù)范圍最廣的陸橋運(yùn)輸線,它是利用俄羅斯西伯利亞鐵路作為陸地橋梁,把太平洋遠(yuǎn)東地區(qū)與波羅的海和黑海沿岸以及西歐大西洋口岸連起來(lái)。
根據(jù)不同的貿(mào)易條件,凡以CIF 或CFR 條件成交的出口貨物,應(yīng)由買方派船運(yùn)輸。
國(guó)際貨運(yùn)代理應(yīng)具備的基本條件是什么?
有關(guān)航空貨物運(yùn)輸?shù)膰?guó)際公約有()。