A.必須確有風(fēng)險(xiǎn)存在
B.采取的措施是有意識(shí)的,合理的
C.損失是特殊性質(zhì)的
D.采取的措施最終有效果
E.損失是采取措施的直接后果
您可能感興趣的試卷
- 全國(guó)2008年10月自考《國(guó)際運(yùn)輸與保險(xiǎn)》真題
- 全國(guó)2009年1月自考《國(guó)際運(yùn)輸與保險(xiǎn)》真題
- 全國(guó)2009年10月自考《國(guó)際運(yùn)輸與保險(xiǎn)》真題
- 全國(guó)2014年10月高等教育自學(xué)考試《國(guó)際運(yùn)輸與保險(xiǎn)》真題答案
- 全國(guó)2014年4月高等教育自學(xué)考試《國(guó)際運(yùn)輸與保險(xiǎn)》真題答案
- 全國(guó)2018年10月高等教育自學(xué)考試《國(guó)際運(yùn)輸與保險(xiǎn)》真題及答案
- 全國(guó)2018年4月高等教育自學(xué)考試《國(guó)際運(yùn)輸與保險(xiǎn)》真題及答案
你可能感興趣的試題
A.普通包裹
B.特殊包裹
C.脆弱包裹
D.保價(jià)包裹
E.一般包裹
A.串味險(xiǎn)
B.平安險(xiǎn)加串味險(xiǎn)
C.水漬險(xiǎn)加串味險(xiǎn)
D.一切險(xiǎn)加串味險(xiǎn)
E.一切險(xiǎn)
A.運(yùn)輸距離
B.運(yùn)輸工具
C.運(yùn)輸環(huán)節(jié)
D.運(yùn)輸時(shí)間
E.運(yùn)輸費(fèi)用
A.純風(fēng)險(xiǎn)
B.投機(jī)性風(fēng)險(xiǎn)
C.靜態(tài)風(fēng)險(xiǎn)
D.動(dòng)態(tài)風(fēng)險(xiǎn)
E.主觀風(fēng)險(xiǎn)
A.一般貨物費(fèi)率表
B.指明貨物費(fèi)率表
C.特約費(fèi)率表
D.進(jìn)口貨物費(fèi)率表
E.特價(jià)費(fèi)率表
最新試題
班航運(yùn)輸業(yè)務(wù)程序是:一、();二、();三、卸船交貨。
公路貨物運(yùn)輸合同分為()。
租船運(yùn)價(jià)受供求關(guān)系影響極大,屬于非競(jìng)爭(zhēng)性價(jià)格,一般比班輪運(yùn)價(jià)低,因此有利于低值大宗貨物運(yùn)輸。
有關(guān)航空貨物運(yùn)輸?shù)膰?guó)際公約有()。
當(dāng)貨物在卸貨港或交貨地卸貨后六個(gè)月由原承運(yùn)人運(yùn)回原裝貨港或發(fā)貨地,對(duì)整箱貨(原箱)的回程運(yùn)費(fèi)按原運(yùn)費(fèi)的80%計(jì)收,拼箱貨則按原運(yùn)費(fèi)的90%計(jì)收口程運(yùn)費(fèi)。
同一提單向如有二種或二種以上不同貨名,托運(yùn)人應(yīng)分別列出不同貨名的毛重或體積,否則全部將接較高者收取運(yùn)費(fèi)。
有一批貨物投保一切險(xiǎn),投保金額為20000美元。貨物在運(yùn)輸途中遭受了承保范圍內(nèi)的損失。已知該貨物在目的地的完好價(jià)值為28000美元,受損后僅值15000美元。問(wèn)保險(xiǎn)公司應(yīng)賠多少?(小數(shù)保留至0.01)
國(guó)際貨運(yùn)代理應(yīng)具備的基本條件是什么?
航空貨物運(yùn)輸有什么特點(diǎn)?
整箱交,整箱接的貨物,貨物的裝箱和拆箱均由承運(yùn)人負(fù)責(zé)。