單項(xiàng)選擇題按《通則》解釋，采用FCA條件成交時(shí)，風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移標(biāo)志為（）。
A.貨到目的港
B.貨交買方
C.貨交承運(yùn)人
D.船舷為界
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1.單項(xiàng)選擇題國際商會在《1990年通則》中新增加的一個(gè)貿(mào)易術(shù)語是（）。
A.DAF
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C.DEQ
D.DDU
3.問答題某公司以EXW條件買進(jìn)一批茶葉，在受領(lǐng)貨物時(shí)，發(fā)現(xiàn)茶葉包裝不適宜出口運(yùn)輸，據(jù)此該公司拒絕提貨和付款。問公司的做法是否合理？
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根據(jù)INCOTERMS2020，采用FCA術(shù)語成交，如在賣方所在地交貨，（）負(fù)責(zé)將貨物裝上買方指定的承運(yùn)人的運(yùn)輸工具上；如在其他指定地交貨，（）負(fù)責(zé)將貨物從賣方的運(yùn)輸工具上卸下。
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信用證嚴(yán)格來說就是出口商和（）的一份合同。
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一般貿(mào)易貨物放行之后的（）年之內(nèi)，海關(guān)有權(quán)利稽查。
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Incoterms2020中，F(xiàn)OB條款買賣雙方的風(fēng)險(xiǎn)劃分界限是裝運(yùn)港船舷。
題型：判斷題
關(guān)于HS code和海關(guān)商品編碼，以下說法不對的是（）。
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2018年4月20日，中國檢驗(yàn)檢疫正式并入（）。
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全國通關(guān)一體化關(guān)于三個(gè)稅管中心說法，正確的是（）。
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SHIPPER整箱交貨，在海運(yùn)提單中表示為（）。
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中國實(shí)行AEO認(rèn)證制度，不屬于分類企業(yè)類型是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
國際航空運(yùn)輸方面，我國2005年加入該公約并因此而退出華沙公約體系，（）公約在我國可直接得到優(yōu)先適用。
題型：單項(xiàng)選擇題