A.貨物平安險(xiǎn)
B.貨物基本險(xiǎn)
C.貨物全損險(xiǎn)
D.貨物運(yùn)輸險(xiǎn)
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B.凈重
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A.英國法律
B.美國法律
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A.1991年3月1日
B.1992年3月1日
C.1991年2月1日
D.1992年2月1日
最新試題
進(jìn)出口發(fā)生爭(zhēng)議,商事合同約定的沖突的處理方式且具有終局性的是()。
報(bào)關(guān)單填制中,成交方式一欄不允許填寫的貿(mào)易術(shù)語是()。
SHIPPER整箱交貨,在海運(yùn)提單中表示為()。
如果船舶在航行途中意外發(fā)生火災(zāi),導(dǎo)致A艙中的服裝部分被燒毀,部分因滅火而被浸濕,卸貨時(shí)還發(fā)現(xiàn)B艙內(nèi)有部分食品因破碎而貶值,還有部分不知去向,則()屬于共同海損。
Incoterms2020中,F(xiàn)OB條款買賣雙方的風(fēng)險(xiǎn)劃分界限是裝運(yùn)港船舷。
根據(jù)INCOTERMS2020,F(xiàn)OB合同,辦理投保手續(xù)()。
D/P是承兌交單,所以不太安全。
關(guān)于HS code和海關(guān)商品編碼,以下說法不對(duì)的是()。
2018年4月20日,中國檢驗(yàn)檢疫正式并入()。
中國實(shí)行AEO認(rèn)證制度,不屬于分類企業(yè)類型是()。