單項選擇題國際貿(mào)易中，一方違約，使另一方遭受經(jīng)濟損失，受損方依法解除合同后，（）。
A.無權(quán)再提出損害賠償
B.有權(quán)再提出損害賠償
C.是否有權(quán)再提出損害賠償，要視損失的金額大小而定
D.一般無權(quán)在提出損害賠償要求，除非雙方事先有協(xié)議
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1.單項選擇題信用證體現(xiàn)了（）之間的契約關(guān)系。
A.開證申請人與開證銀行
B.開證銀行與付款銀行
C.進口商與出口商
D.開證銀行與受益人
2.單項選擇題下列價格條件中，裝運時間早于交貨時間的是（）。
A.CIF
B.DEQ
C.FOB
D.FCA
3.單項選擇題下列術(shù)語中，賣方承擔的風險、責任以及費用都最小的是（）。
A.FOB
B.FCA
C.EXW
D.DDU
4.單項選擇題如果在合同中未明確規(guī)定用何種方法計算重量和價格的，按慣例應(yīng)以（）計。
A.毛重
B.凈重
C.理論重量
D.公量
5.單項選擇題DAF貿(mào)易術(shù)語（）。
A.只適合于公路運輸
B.只適合于鐵路運輸
C.只適合于公路和鐵路運輸
D.可適合于各種運輸方式
最新試題
報關(guān)單填制中，成交方式一欄不允許填寫的貿(mào)易術(shù)語是（）。
題型：單項選擇題
國際航空運輸方面，我國2005年加入該公約并因此而退出華沙公約體系，（）公約在我國可直接得到優(yōu)先適用。
題型：單項選擇題
D/A是付款交單，所以比較安全。
題型：判斷題
SHIPPER整箱交貨，在海運提單中表示為（）。
題型：單項選擇題
正本海運提單性質(zhì)可以描述為（）。
題型：單項選擇題
近幾年，集裝箱運力雄踞世界第一的海運公司是（）。
題型：單項選擇題
信用證付款中，議付行對受益人享有追索權(quán)。
題型：判斷題
全國通關(guān)一體化后，海關(guān)設(shè)三個安全準入風控中心，分別是（）。
題型：多項選擇題
如果船舶在航行途中意外發(fā)生火災(zāi)，導致A艙中的服裝部分被燒毀，部分因滅火而被浸濕，卸貨時還發(fā)現(xiàn)B艙內(nèi)有部分食品因破碎而貶值，還有部分不知去向，則（）屬于共同海損。
題型：單項選擇題
進出口發(fā)生爭議，商事合同約定的沖突的處理方式且具有終局性的是（）。
題型：單項選擇題