.海面有油火時(shí)，跳水求生時(shí)應(yīng)穿好救生衣再跳入水中。

棄船時(shí)，遇難人員登上艇筏后，應(yīng)與難船連結(jié)地一起，便于搜救人員發(fā)現(xiàn)。

當(dāng)體溫下降到28℃以下時(shí)，出現(xiàn)失去知覺。

使用海錨的主要目的是遇惡習(xí)劣天氣而無法安全操艇時(shí)，投放海錨以使艇首頂風(fēng)頂浪。

求生者登島后，在島上用石頭貝殼等堆砌成SOS是求救的一種可行方法。

浪中救生艇掉頭要特別注意當(dāng)出現(xiàn)較弱的波浪時(shí)和艇處于波谷時(shí)迅速掉頭。

應(yīng)急無線電示位標(biāo)是一種可攜型遇難信號(hào)發(fā)送器，它能提供遇難艇筏的方位，以供搜尋船舶或飛機(jī)前往援救。

收回海錨時(shí)，為了省力，應(yīng)同時(shí)拉施放索和回收索。

在酷熱的氣候中，艇筏上求生者所面臨的最大威脅是缺水。

船上向落水者拋投救生圈時(shí)，應(yīng)拋在落水人員的上流方向，無流有風(fēng)時(shí)應(yīng)拋于下風(fēng)，以便落水者攀拿。