輪機(jī)長(zhǎng)主管主機(jī)，大管輪主管輔機(jī)，二管輪主管鍋爐。

三副主管救生、消防設(shè)備及駕駛設(shè)備的日常管理和維護(hù)。

船上服務(wù)員具體負(fù)責(zé)全船的生活服務(wù)工作。

最早建立區(qū)域性港口監(jiān)控體系的是（）.

只有對(duì)事故苗子和隱患作出正確而及時(shí)的判斷和評(píng)價(jià)，才能采取積極有效的控制措施。

（）代號(hào)“PSC”的意義.

不充足地考慮環(huán)境因素的變化往往是海難事故的直接原因。

統(tǒng)計(jì)分析表明由于船舶設(shè)備和技術(shù)原因造成的船舶安全和污染事故是船舶事故總量的80%以上。

船舶只要形成“人人關(guān)心安全，時(shí)時(shí)注意安全”的良好局面，便可杜絕一切海難事故。

ISM規(guī)則要求500總噸及以上的油船、化學(xué)品船、散貨船建立并實(shí)施安全管理體系，對(duì)其它船舶目前沒(méi)做要求。