對船舶安全和污染事故的調查統計發(fā)現有百分之八十是由人為因素間接引起的。

一般地，船員組織系統分為甲板部、輪機部。

四階段安全教育法適合于（）安全和職業(yè)技能教育。

下列（）是安全教育的主要內容。

提高船員安全素質和控制人為因素的有效途徑之一是進行船員日常安全教育及培訓。

人為因素是造成安全和污染事故的主要原因。

接受基本的崗前安全教育和操作培訓對象應是新船員。

船舶安全性評估的通常方法是（）。1、事故苗子和潛在危害的識別2、危害性判斷和評價3、檢測危害的方法和途徑的選擇4、及時采取有效的控制措施

負責全船機電設備的技術總負責人是（）。

（）的核心是要求船舶及負責其安全和防污染營運管理的公司建立、實施和保持安全管理體系。