單項選擇題船舶發(fā)生漏損后，以下（）措施是不當?shù)摹?/strong>
A.立即停車或減速
B.通知機艙排水
C.將漏洞部位置于上風側
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1.單項選擇題當船舶漏損進水時，（）應定時測量漏損水艙的水位，并估算進水量與排水量。
A.一水
B.木匠
C.水手長
2.單項選擇題
查找漏損部位的方法包括（）。
①測量艙柜液位
②觀察船旁水面有無氣泡和旋渦
A.①
B.②
C.①②
3.單項選擇題若船舶進水嚴重和情況緊急，船長可請求第三方援助，并盡可能（）。
A.繼續(xù)堵漏
B.搶灘
C.棄船
4.單項選擇題船體受損時，下列（）堵漏方法是錯誤的。
A.在船體裂縫兩端各鉆一個小孔，以避免裂縫擴大
B.在船體裂縫中間打入木楔
C.用布料包裹的木塞，由船內(nèi)塞進破孔
5.單項選擇題堵漏毯常用于（）。
A.船體裂縫
B.船體小破洞
C.船體大破洞
最新試題
船舶安全活動的主要內(nèi)容是定期的訓練活動，查找問題，總結講評和落實各項措施。
題型：判斷題
船舶安全性評估的通常方法是（）。1、事故苗子和潛在危害的識別2、危害性判斷和評價3、檢測危害的方法和途徑的選擇4、及時采取有效的控制措施
題型：單項選擇題
對船舶安全和污染事故的調(diào)查統(tǒng)計發(fā)現(xiàn)有百分之八十是由人為因素間接引起的。
題型：判斷題
對事故苗子和潛在危害的識別是有效控制事故的重要途徑。
題型：判斷題
三管輪屬于（）責任級別。
題型：單項選擇題
四階段安全教育法適合于（）安全和職業(yè)技能教育。
題型：單項選擇題
下列屬于安全教育的主要內(nèi)容的是（）。①安全知識教育、安全技能教育②勞動紀律教育
題型：單項選擇題
船員職責具體分為管理級、操作級、支持級。
題型：判斷題
人為因素涉及到人的知識水平、技能、心理因素、技術安全管理、生理狀況、安全意識和特定環(huán)境等廣泛的領域。
題型：判斷題
隨著現(xiàn)代化科學技術的發(fā)展，使船舶構造等的可靠性得到了較大幅度的提高，使海上事故明顯減少。
題型：判斷題