單項(xiàng)選擇題若車身承受的靜載荷過大，在危險(xiǎn)斷面處，則會產(chǎn)生超過屈服極限或強(qiáng)度極限的應(yīng)力，導(dǎo)致車身結(jié)構(gòu)變形過大或斷裂，稱為（）
A.靜強(qiáng)度失效
B.疲勞強(qiáng)度失效
C.剛度失效
D.動(dòng)強(qiáng)度失效
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最新試題
在車身本體上通過（）安裝上車門、發(fā)動(dòng)機(jī)罩、行李箱蓋，便構(gòu)成了車身結(jié)構(gòu)。
題型：填空題
通過切斷傳播路徑，使車身覆蓋件振動(dòng)受抑的方法有（）
題型：多項(xiàng)選擇題
好的汽車開發(fā)流程，是把“合適”的產(chǎn)品，在“合適”的時(shí)間，以“合適”的（）投放市場。
題型：填空題
以下哪種不屬于車身發(fā)展史中的車型（）
題型：單項(xiàng)選擇題
從汽車主動(dòng)安全性考慮，以下哪些情況可能會引發(fā)交通事故（）
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箱形車身的主要缺點(diǎn)是（）
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駕駛員與轉(zhuǎn)向盤的碰撞屬于（）
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汽車剛度對以下汽車的哪些性能會有影響（）
題型：多項(xiàng)選擇題
車身剛度設(shè)計(jì)準(zhǔn)則是在（）下，車身最大變形應(yīng)不超過許用值。
題型：單項(xiàng)選擇題
汽車開發(fā)的5大指標(biāo)是安全化、舒適化、（）、信息化和潔凈化。
題型：填空題