單項選擇題加氫柴油的溫度控制指標為（）℃。
A.10-50
B.≤40
C.≤35
D.≤45
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1.單項選擇題292罐的液位控制指標為（）mm。
A.850-12500
B.1400-13000
C.0-13000
D.1200-13000
2.單項選擇題290罐的液位控制指標為（）mm。
A.850-8500
B.1400-8500
C.0-8500
D.1200-8500
3.單項選擇題342罐的液位控制指標為（）mm。
A.850-12500
B.1400-11000
C.0-12500
D.1200-11000
4.單項選擇題44/2罐區(qū)東側(cè)下水井內(nèi)的含油污水主要通過風罐旁的往復泵倒入（）罐進行回收。
A.342
B.343
C.341
D.340
5.單項選擇題4/2罐區(qū)雨排閥門位于（）罐的西側(cè)。
A.290
B.292
C.294
D.296
最新試題
當油罐內(nèi)油品凝固時，哪種方式處理好（）
題型：單項選擇題
對機泵的允許汽蝕余量的描述，正確的是（）
題型：單項選擇題
外界氣溫升高，造成油品溫度升高，使罐內(nèi)（）
題型：單項選擇題
不影響油罐使用的主要因素是（）
題型：單項選擇題
用以檢測混油濃度應用較多的方法有（）
題型：多項選擇題
鐵路罐車自控定量裝車系統(tǒng)電液閥不能調(diào)節(jié)流速故障的處理方法有（）
題型：多項選擇題
進入冬季，對于凝固點較高的苯需進行加溫，加溫溫度控制在（）
題型：單項選擇題
對于浮頂罐、內(nèi)浮頂罐設計儲存高液位與（）有關。
題型：多項選擇題
關于油罐加熱盤管正確使用的方法是（）
題型：單項選擇題
在儲運過程中引起油品變質(zhì)的原因是（）
題型：單項選擇題