A.≥20Mt
B.≥10Mt且<20Mt
C.<10Mt
D.<5Mt
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.5年
B.10年
C.15年
D.20年
A.TMIS
B.TIMS
C.TSMI
D.TMSI
A.鋼軌溫度
B.中間軌溫
C.鎖定軌溫
D.設(shè)計(jì)鎖定軌溫
A.30mm
B.45mm
C.60mm
D.80mm
A.道岔中心指的是直線(xiàn)線(xiàn)路中心線(xiàn)與側(cè)線(xiàn)線(xiàn)路中心線(xiàn)的交點(diǎn)
B.道岔前長(zhǎng)是從道岔中心至基本軌前端的距離
C.道岔后長(zhǎng)是從道岔中心至轍叉尾端的距離
D.道岔全長(zhǎng)是從基本軌前端到轍叉尾端的距離
最新試題
靠線(xiàn)路堆放材料、機(jī)具等,不得侵入建筑接近限界。
安設(shè)響墩時(shí),不得將響墩放在道岔,上承式鋼梁橋,隧道、道口、鋼軌接縫處,或浸水的鋼軌上,安放時(shí)要避免使列車(chē)停于橋梁上,或隧道內(nèi)(遇長(zhǎng)大橋隧或車(chē)站兩段均有隧道、橋梁時(shí)除外)。
橋隧綜合維修周期,鋼梁橋(含混合橋)3年一遍,混凝土橋5年一遍,隧道和涵渠設(shè)備視其狀態(tài)有計(jì)劃地安排周期維修。
當(dāng)進(jìn)行影響列車(chē)運(yùn)行的施工的,必須設(shè)置駐站防護(hù),利用列車(chē)間隔時(shí)間進(jìn)行施工作業(yè)。
在速度160km/h及以上區(qū)段橋梁上、隧道內(nèi)進(jìn)行未納入“天窗”的作業(yè)時(shí),必須在列車(chē)通過(guò)前15min,撤離橋梁、隧道或進(jìn)入避車(chē)臺(tái)(洞)。
道路與鐵路并行、且等于或高于鐵路的地段,應(yīng)在靠近鐵路一側(cè)設(shè)置防護(hù)設(shè)施。
在無(wú)人道橋上擰動(dòng)護(hù)木螺栓及勾螺栓時(shí)不得向橋外方向使勁。
在鐵路沿線(xiàn)進(jìn)行開(kāi)挖施工時(shí),須自行將影響施工的電纜清理后進(jìn)行保護(hù)處理。
正線(xiàn)道床上除施工用待換或剛下道長(zhǎng)軌(25米以上加固)外,可以存放任何材料。
在路肩上避車(chē)時(shí),應(yīng)注意車(chē)上散開(kāi)的蓬布、繩索、鐵線(xiàn)、活動(dòng)的車(chē)門(mén)和裝載不穩(wěn)的貨物等,發(fā)現(xiàn)上述情況,應(yīng)及時(shí)躲避。