工程施工中，當基坑開挖好后，必須經(jīng)主管工程師檢查后方可進行下一步工序。

速度160km/h及以上的列車通過鄰線15min前，停止線路上的一切作業(yè)，人員、機具撤至安全地點避車。

當進行影響列車運行的施工的，必須設置駐站防護，利用列車間隔時間進行施工作業(yè)。

在距離接觸網(wǎng)2－4m的建筑物上施工時，接觸網(wǎng)可不停電。

當發(fā)現(xiàn)故障時，按照“先防護，后處理”原則。

下穿鐵路橋梁、涵洞且通行機動車輛的道路，當橋梁、涵洞凈高小于5.0m時，應設置限高防護架和防護網(wǎng)。

作業(yè)地段放行列車時，軌道靜態(tài)幾何尺寸偏差不得超過相應放行列車速度的經(jīng)常保養(yǎng)容許偏差管理值。

工務天窗分為施工天窗和維修天窗。

正線道床上除施工用待換或剛下道長軌（25米以上加固）外，可以存放任何材料。

撥正支座，支座墊砂漿厚度在50mm及以下時是屬于三級施工項目。