局管內干線封鎖2小時以內的大型上跨鐵路結構物施工屬于二級施工范圍。

當封鎖線路進行施工作業(yè)后，由施工負責人確定是否達到放行條件。

高速鐵路區(qū)段作業(yè)人員下道避車時，機具隨同人員須撤至距鋼軌頭部外側2m以外安全地點，不得在兩線間存放和停留，人員面向列車方向，認真瞭望，防止列車上拋落、墜落物或繩索等傷人。

工程施工中，當基坑開挖好后，必須經(jīng)主管工程師檢查后方可進行下一步工序。

工程施工中，空壓機須由會操作空壓機的人員負責使用管理。

在鐵路沿線進行開挖施工時，須自行將影響施工的電纜清理后進行保護處理。

在河砂、道碴、爐渣等松散料堆上，可以再卸片石等笨重材料。

在路肩上避車時，應注意車上散開的蓬布、繩索、鐵線、活動的車門和裝載不穩(wěn)的貨物等，發(fā)現(xiàn)上述情況，應及時躲避。

160km/h以上區(qū)段線路上的所有作業(yè)和設備故障處理應納入“天窗”或封鎖時間內進行，上道進行設備檢查應安排在晝間天窗或封鎖時間內進行。

高速鐵路橋梁活動支座的橫橋向應設置可靠的限位裝置，使支座的橫向位移不大于2mm。