靠線路堆放材料、機具等，不得侵入建筑接近限界。

當發(fā)現(xiàn)故障時，按照“先防護，后處理”原則。

隧道內整體道床的中心溝改造施工期間晝夜限速45km/h。

在路肩上避車時，應注意車上散開的蓬布、繩索、鐵線、活動的車門和裝載不穩(wěn)的貨物等，發(fā)現(xiàn)上述情況，應及時躲避。

道路與鐵路并行、且等于或高于鐵路的地段，應在靠近鐵路一側設置防護設施。

在無人道橋上擰動護木螺栓及勾螺栓時不得向橋外方向使勁。

高速鐵路區(qū)段作業(yè)人員下道避車時，機具隨同人員須撤至距鋼軌頭部外側2m以外安全地點，不得在兩線間存放和停留，人員面向列車方向，認真瞭望，防止列車上拋落、墜落物或繩索等傷人。

局管內干線封鎖2小時以內的大型上跨鐵路結構物施工屬于二級施工范圍。

作業(yè)地段放行列車時，軌道靜態(tài)幾何尺寸偏差不得超過相應放行列車速度的經(jīng)常保養(yǎng)容許偏差管理值。

減速地點標應設在施工地段內側20m處。