A.175μm
B.190μm
C.195μm
D.210μm
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A.100mm×100mm
B.100mm×150mm
C.150mm×150mm
D.150mm×200mm
A.10%
B.10%~20%
C.20%~40%
D.40%~70%
A.普通水泥
B.硅酸鹽水泥
C.火山灰質(zhì)水泥
D.礦碴水泥
A.20mm
B.22mm
C.25mm
D.30mm
A.30%~38%
B.20%~28%
C.10%~18%
D.40%~48%
最新試題
在速度160km/h及以上區(qū)段橋梁上、隧道內(nèi)進(jìn)行未納入“天窗”的作業(yè)時(shí),必須在列車通過前15min,撤離橋梁、隧道或進(jìn)入避車臺(洞)。
道路與鐵路并行、且等于或高于鐵路的地段,應(yīng)在靠近鐵路一側(cè)設(shè)置防護(hù)設(shè)施。
速度160km/h及以上的列車通過鄰線15min前,停止線路上的一切作業(yè),人員、機(jī)具撤至安全地點(diǎn)避車。
安全樁上最多可同時(shí)栓掛3根以上安全繩。
在路肩上避車時(shí),應(yīng)注意車上散開的蓬布、繩索、鐵線、活動的車門和裝載不穩(wěn)的貨物等,發(fā)現(xiàn)上述情況,應(yīng)及時(shí)躲避。
在鐵路沿線進(jìn)行開挖施工時(shí),須自行將影響施工的電纜清理后進(jìn)行保護(hù)處理。
作業(yè)地段放行列車時(shí),軌道靜態(tài)幾何尺寸偏差不得超過相應(yīng)放行列車速度的經(jīng)常保養(yǎng)容許偏差管理值。
在長大橋梁、隧道地段作業(yè),應(yīng)增設(shè)防護(hù)員。
160km/h以上區(qū)段線路上的所有作業(yè)和設(shè)備故障處理應(yīng)納入“天窗”或封鎖時(shí)間內(nèi)進(jìn)行,上道進(jìn)行設(shè)備檢查應(yīng)安排在晝間天窗或封鎖時(shí)間內(nèi)進(jìn)行。
上跨鐵路線的立交橋應(yīng)安裝車輛通過限高標(biāo)志。