正線道床上除施工用待換或剛下道長軌（25米以上加固）外，可以存放任何材料。

換出的鋼軌一般應放在道床上或路肩上，一般情況下不得放置鋼軌。

高速鐵路區(qū)段作業(yè)人員下道避車時，機具隨同人員須撤至距鋼軌頭部外側2m以外安全地點，不得在兩線間存放和停留，人員面向列車方向，認真瞭望，防止列車上拋落、墜落物或繩索等傷人。

在無人道橋上擰動護木螺栓及勾螺栓時不得向橋外方向使勁。

在速度160km/h及以上區(qū)段橋梁上、隧道內(nèi)進行未納入“天窗”的作業(yè)時，必須在列車通過前15min，撤離橋梁、隧道或進入避車臺（洞）。

工程施工中，空壓機須由會操作空壓機的人員負責使用管理。

局管內(nèi)干線封鎖2小時以內(nèi)的大型上跨鐵路結構物施工屬于二級施工范圍。

在鐵路沿線進行開挖施工時，須自行將影響施工的電纜清理后進行保護處理。

在長大橋梁、隧道地段作業(yè)，應增設防護員。

橋隧綜合維修周期，鋼梁橋（含混合橋）3年一遍，混凝土橋10年一遍，隧道和涵渠設備視其狀態(tài)有計劃地安排周期維修。