A.4小時(shí)
B.6小時(shí)
C.8小時(shí)
D.10小時(shí)
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A.水泥砂漿勾縫
B.水泥砂漿抹面
C.漿砌片石填塞
D.噴水泥砂漿
A.外貼防水層
B.鉆孔排水
C.噴漿
D.環(huán)氧樹脂砂漿抹面
A.泄水孔
B.盲溝
C.集水鉆孔
D.渡槽
A.1‰
B.1.5‰
C.2‰
D.3‰
A.水下混凝土
B.粘土耐火混凝土
C.防水混凝土
D.瀝青耐酸混凝土
最新試題
在長大橋梁、隧道地段作業(yè),應(yīng)增設(shè)防護(hù)員。
工程施工中,空壓機(jī)須由會(huì)操作空壓機(jī)的人員負(fù)責(zé)使用管理。
速度160km/h及以上的列車通過鄰線15min前,停止線路上的一切作業(yè),人員、機(jī)具撤至安全地點(diǎn)避車。
條石、片石等笨重材料須停車卸料,嚴(yán)禁邊走邊卸。
在路肩上避車時(shí),應(yīng)注意車上散開的蓬布、繩索、鐵線、活動(dòng)的車門和裝載不穩(wěn)的貨物等,發(fā)現(xiàn)上述情況,應(yīng)及時(shí)躲避。
上跨鐵路線的立交橋應(yīng)安裝車輛通過限高標(biāo)志。
正線道床上除施工用待換或剛下道長軌(25米以上加固)外,可以存放任何材料。
局管內(nèi)干線封鎖2小時(shí)以內(nèi)的大型上跨鐵路結(jié)構(gòu)物施工屬于二級施工范圍。
下穿鐵路橋梁、涵洞且通行機(jī)動(dòng)車輛的道路,當(dāng)橋梁、涵洞凈高小于5.0m時(shí),應(yīng)設(shè)置限高防護(hù)架和防護(hù)網(wǎng)。
在速度160km/h及以上區(qū)段橋梁上、隧道內(nèi)進(jìn)行未納入“天窗”的作業(yè)時(shí),必須在列車通過前15min,撤離橋梁、隧道或進(jìn)入避車臺(洞)。