靠線路堆放材料、機具等，不得侵入建筑接近限界。

作業(yè)地段放行列車時，軌道靜態(tài)幾何尺寸偏差不得超過相應放行列車速度的經(jīng)常保養(yǎng)容許偏差管理值。

在鐵路沿線進行開挖施工時，須自行將影響施工的電纜清理后進行保護處理。

在河砂、道碴、爐渣等松散料堆上，可以再卸片石等笨重材料。

速度160km/h及以上的列車通過鄰線15min前，停止線路上的一切作業(yè)，人員、機具撤至安全地點避車。

正線道床上除施工用待換或剛下道長軌（25米以上加固）外，可以存放任何材料。

橋隧綜合維修周期，鋼梁橋（含混合橋）3年一遍，混凝土橋5年一遍，隧道和涵渠設備視其狀態(tài)有計劃地安排周期維修。

條石、片石等笨重材料須停車卸料，嚴禁邊走邊卸。

安全樁上最多可同時栓掛3根以上安全繩。

160km/h以上區(qū)段線路上的所有作業(yè)和設備故障處理應納入“天窗”或封鎖時間內(nèi)進行，上道進行設備檢查應安排在晝間天窗或封鎖時間內(nèi)進行。