當發(fā)現故障時，按照“先防護，后處理”原則。

道路與鐵路并行、且等于或高于鐵路的地段，應在靠近鐵路一側設置防護設施。

條石、片石等笨重材料須停車卸料，嚴禁邊走邊卸。

在路肩上避車時，應注意車上散開的蓬布、繩索、鐵線、活動的車門和裝載不穩(wěn)的貨物等，發(fā)現上述情況，應及時躲避。

工程施工中，當基坑開挖好后，必須經主管工程師檢查后方可進行下一步工序。

在鐵路沿線進行開挖施工時，須自行將影響施工的電纜清理后進行保護處理。

發(fā)現危及行車安全的崩坍落石、溜坍、滑坡、路基下沉、陷穴等病害地段，工務段應設看守監(jiān)控，無需立即安排整治。

當封鎖線路進行施工作業(yè)后，由施工負責人確定是否達到放行條件。

靠線路堆放材料、機具等，不得侵入建筑接近限界。

速度160km/h及以上的列車通過鄰線15min前，停止線路上的一切作業(yè)，人員、機具撤至安全地點避車。